V8-motor byggsats 478 delar – motoriserad med rörliga kolvar
Betala inom 30 dagar – räntefritt med Klarna
Beskrivning
En V8-motor byggd av 478 klossar, med åtta cylindrar i V-form och ett genomskinligt cylinderlock som låter dig se kolvarna arbeta. En L-motor och en batterilåda ingår, så modellen går av egen kraft när den är färdig. Från 14 år.
Kolvarna går att titta på
Cylinderlocket är gjutet i genomskinlig röd plast i stället för i tät färg. Det låter dig följa kolvarna upp och ned och se vevstakarna vrida runt vevaxeln medan motorn går — det som i en riktig motor är inbyggt bakom gjutjärn ligger här öppet för ögat.
Kedjan driver kamaxeln, som i en riktig motor
Kraften går inte direkt från motorn till vevaxeln. Den tar vägen över en kedja och ett kugghjulspaket, samma princip som en kamkedja i en bilmotor. Ventilerna sitter kopplade till kamaxeln och rör sig upp och ned i takt med kolvarna, så hela förloppet hänger ihop mekaniskt i stället för att bara snurra.
Motorn och batterilådan ingår — batterierna inte
I lådan ligger en L-motor och en batterilåda, färdiga att byggas in. Batterierna till lådan köper du separat. Antal och typ står inte i leverantörens uppgifter, så räkna med att kolla lådans märkning när du packat upp.
Bygget är målet lika mycket som modellen
478 delar är en kväll eller två, och en pappersmanual följer med. Det mesta av tiden går åt till drivlinan: kugghjulen ska hamna rätt mot varandra för att kedjan ska löpa utan att kärva, och det är där bygget faktiskt lär ut något.
Tekniska specifikationer
Egenskap | Uppgift |
Antal delar | 478 |
Cylindrar | 8, i V-form |
Cylinderlock | Genomskinlig röd plast |
Drivning | L-motor, ingår |
Batterilåda | Ingår |
Batterier | Ingår inte |
Kraftöverföring | Kedja och kugghjul till kamaxel |
Byggmanual | Pappersmanual |
Rekommenderad ålder | Från 14 år |
Material | ABS-plast |
Användning och skötsel
Kör motorn i korta pass. Det är en modell, inte en maskin byggd för drift — kugghjulen är i plast och blir varma om den får gå länge i sträck.
Kontrollera kedjespänningen innan du startar första gången. Sitter kedjan för löst hoppar den av kugghjulet, sitter den för hårt kärvar hela drivlinan.
Ta ur batterierna om modellen ska stå framme en längre tid. Urladdade celler kan läcka och batterilådans kontakter är svåra att rengöra.
Damma med pensel, inte med tryckluft. Luft trycker in damm i kugghjulen i stället för att få bort det.
Lyft i basplattan. Cylinderlocket och insugsröret sitter löst i toppen jämfört med resten.
Vanliga frågor
Går motorn av egen kraft?
Ja. En L-motor ingår och driver vevaxeln via en kedja.
Ingår batterier?
Nej. Batterilådan ingår, men batterierna till den köper du separat.
Hur många delar är det?
478 delar.
Rör sig kolvarna på riktigt?
Ja. Kolvarna går upp och ned i cylindrarna och vevstakarna vrider vevaxeln. Ventilerna följer med via kamaxeln.
Varför är cylinderlocket rött och genomskinligt?
För att mekaniken ska synas. Ett tätt lock hade dolt exakt det som är poängen med modellen.
Följer det med en byggmanual?
Ja, en manual i pappersform.
Vilken ålder passar det för?
Från 14 år. Det är drivlinan med kugghjul och kedja som sätter gränsen, inte antalet delar.
Är motorn i skala mot en riktig V8?
Nej, det är en fristående modell utan angiven skala. Den återger principerna — cylindrar i V, kedjedriven kamaxel och rörliga ventiler — inte måtten.
Kontakta oss
Har du en fråga om den här produkten – mått, material, leverans eller något annat? Vi svarar normalt inom 24 timmar på vardagar.
- E-post: info@fyndplats.com
- Telefon: +46 (0) 736 630 990
- Mer hjälp: Kontakta oss · Vanliga frågor
Liknande produkter
